Cansancio del viaje
Noche corta, esperas, cabina seca y ruidosa: desaparece tras una buena noche de sueño.
Fuseo
El jet lag no es falta de voluntad ni simple cansancio del viaje. Es un desajuste entre su reloj biológico y la hora del país en el que está. Así funciona, y así se corrige.
En el centro del cerebro, en el hipotálamo, un pequeño grupo de neuronas llamado núcleo supraquiasmático actúa como director de orquesta. Impone al cuerpo un ritmo de unas 24 horas: el ritmo circadiano.
Este reloj regula mucho más que el sueño: la temperatura corporal, la secreción de melatonina por la noche y de cortisol por la mañana, la vigilancia, el apetito, la digestión.
Se pone en hora cada día, principalmente gracias a la luz que captan los ojos.
Dos mecanismos deciden sus ganas de dormir. El primero es una presión de sueño que se acumula con cada hora de vigilia y se vacía durante la noche. El segundo es la señal de alerta del reloj, que sube a lo largo del día y alcanza su máximo por la tarde-noche, justamente para compensar el cansancio acumulado, y luego se desploma por la noche.
En casa, ambos están sincronizados: se aguanta todo el día y uno se duerme fácilmente por la noche. Tras un vuelo hacia el este, el reloj se ha quedado en la hora de salida. Resultado: un bajón a primera hora de la tarde local, que corresponde a la noche de su cuerpo, y luego un repunte de vigilia justo cuando querría dormir.
Noche corta, esperas, cabina seca y ruidosa: desaparece tras una buena noche de sueño.
Persiste mientras el reloj no se haya ajustado a la hora local, incluso después de dormir bien. Es lo que Fuseo aborda.
Cada órgano tiene sus propios relojes, sincronizados por el reloj central. Tras un cambio de zona horaria, no se ajustan todos a la misma velocidad. Durante unos días, el cerebro, el hígado o el intestino ya no se ponen de acuerdo sobre la hora.
Por eso el jet lag no se limita al sueño:
dificultad para dormirse, despertares nocturnos o muy tempranos
somnolencia diurna, menos concentración y memoria
hambre a deshora, molestias digestivas
irritabilidad, ánimo bajo
reflejos y toma de decisiones menos seguros
la falta de sueño aumenta la vulnerabilidad a las infecciones
Tras 17 a 19 horas de vigilia, el rendimiento medido es comparable al de una alcoholemia de 0,5 g/L (Williamson & Feyer, 2000).
Entre 164 voluntarios expuestos a un virus del resfriado, dormir menos de 6 horas multiplicaba por 4,2 el riesgo de enfermar (Prather et al., 2015).
Los viajes hacia el este suelen ser los más duros, porque exigen adelantar el reloj (Sack, 2010).
No existe una regla única. Sin ayuda, el reloj solo se desplaza poco a poco, día tras día, y la velocidad de adaptación depende de:
En un viaje de ida y vuelta, el desfase se paga dos veces: a la llegada y al regreso.
Beber mejora la comodidad del vuelo, pero no ajusta el reloj.
Borra el cansancio del viaje, no el desfase del reloj.
Todo depende del sentido del viaje y de su hora biológica: en el momento equivocado, la luz desplaza el reloj en el sentido contrario.
Su efecto depende de la hora de la toma y no conviene a todo el mundo: consulte a un médico.
Una siesta larga retrasa el sueño nocturno. Mejor 20 a 30 minutos a primera hora de la tarde.
Es un fenómeno biológico medible: desfase de la melatonina, de la temperatura y de los ritmos de los órganos.
Fuseo aplica estos principios a su viaje: a partir de sus vuelos y horarios habituales, estima cada día en qué punto está su reloj y deduce tres palancas.
Cuándo buscarla y cuándo evitarla, también a bordo.
Horarios antes de la salida, en vuelo y en destino, siesta incluida.
La hora del último café para proteger la noche siguiente.
Fuseo calcula sus horarios de sueño, luz y cafeína a partir de sus vuelos.